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減速機(jī)各個(gè)部件的修理步驟!

時(shí)間:2023-05-22 來源:張家口精益機(jī)械傳動(dòng)有限公司 訪問量:1656

一.減速器輸入軸的修理步驟

①根據(jù)減速器工作的故障情況將減速器與電動(dòng)機(jī),減速器與工作機(jī)分離。

②將輸入軸從減速器上拆下,同時(shí)將軸承端蓋從輸入軸拆下,在拆卸前對(duì)軸承端蓋和軸承座的相對(duì)位置進(jìn)行標(biāo)記。

③將圓螺母圓錐滾子軸承及軸承擋圈同時(shí)拆卸。

④對(duì)拆卸的所有零件進(jìn)行清洗。

⑤檢查軸承的磨損情況及用百分表測(cè)量軸向和徑向游隙。當(dāng)游隙在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍時(shí),可通過調(diào)整的方法減少游隙,如超出規(guī)定時(shí),證明軸承已嚴(yán)重磨損必須更換。

⑥檢查軸傘齒輪的磨損情況及用齒后卡尺測(cè)量固定弦齒厚和公法線長(zhǎng)度。

二.減速器中間軸的修理步驟

①拆開減速器箱蓋檢查兩齒輪與輸入軸傘齒輪對(duì)的嚙合情況,包括嚙合面積和嚙合齒側(cè)隙。

②檢查兩端圓錐滾子軸承的工作情況,包括徑向間隙和軸向間隙。

③將中間軸上的圓錐滾子軸承、傘齒輪拆卸下來。

④對(duì)中間軸所有零件進(jìn)行清洗。

⑤檢查軸承的磨損情況及用百分表測(cè)量軸向和徑向游隙。

⑥檢查傘齒輪、直齒輪軸的磨損情況,并用齒后卡尺測(cè)量固定弦齒厚和公法線長(zhǎng)度。

三.減速機(jī)輸出軸的修理步驟

①拆卸下箱蓋后,檢查大齒輪嚙合情況,包括嚙合面積、嚙合齒側(cè)間隙。

②檢查兩端軸承的磨損情況。如磨損嚴(yán)重,則應(yīng)進(jìn)行更換。

③將輸出軸上軸承和齒輪拆卸下來。

④對(duì)輸出軸所有零件進(jìn)行清洗。

⑤檢查大齒輪的磨損情況及用齒后卡尺測(cè)量固定弦齒厚和公法線長(zhǎng)度。

⑥在檢驗(yàn)平板上用百分表測(cè)量軸承的徑向游隙和軸向游隙。

⑦檢查軸安裝齒輪處的徑向跳動(dòng)和軸線方向的全跳動(dòng);變形超差對(duì)軸進(jìn)行校直,無論采用壓力校直或熱點(diǎn)校直都必須去應(yīng)力回火200℃。

⑧如齒輪齒側(cè)增大超差或公法線長(zhǎng)度加大,則應(yīng)對(duì)軸承座孔進(jìn)行修整(刮削),采用鑲套法。


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降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至?xí)?,以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。經(jīng)過多年研究,提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù),如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距,使嚙入沖擊速度降至?xí)?,嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍,減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法,也可明顯降低齒輪噪聲。 GK61125E數(shù)控車床 1290臥式加工中心 減速器 鏈輪組件CAD設(shè)計(jì) 鏈輪組件裝配發(fā)貨 T2235深孔鉆 200KW減速器加載試驗(yàn)臺(tái) 數(shù)控龍門銑 DHXK2618龍門式數(shù)控銑床 減速器
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